據(jù)悉，串連內(nèi)江、眉山、樂山三市的連界至樂山鐵路（以下簡稱“連樂鐵路”）項(xiàng)目，已于日前獲得四川省發(fā)改委核準(zhǔn)。
據(jù)悉，連樂鐵路正線長90多公里，起于既有的內(nèi)江市連界車站，經(jīng)眉山市仁壽縣進(jìn)入樂山市井研縣，止于既有成昆鐵路燕崗站，近期以貨運(yùn)為主，遠(yuǎn)期預(yù)留客運(yùn)，項(xiàng)目總投資約70億元，預(yù)計(jì)2017年建成通車。
作為成渝鐵路和成昆鐵路的連接鐵路，連樂鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，對加快內(nèi)江、眉山、樂山三市發(fā)展，加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)合作有著重要意義。值得一提的是，這條鐵路將直接連通樂山港，使之成為繼瀘州港之后，四川第二個可“鐵水聯(lián)運(yùn)”的港口。項(xiàng)目建成后將有利于樂山市新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)，加快改善沿線的交通條件，特別是樂山港、仁壽汪洋循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園和川威集團(tuán)的運(yùn)輸條件，為沿線工業(yè)原料、工礦產(chǎn)成品提供便利運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，促進(jìn)相關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對樂山市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動作用。